Универсальный блок защиты УБЗ-304

Основные характеристики:

• Номинальный ток двигателя: 5-630А;
• Встроенные трансформаторы: Нет;
• Подключение внешних трансф. тока: Да;
• Индикация: ЖК-дисплей;
• Режим: звезда/треугольник: Да;
• Тепловая защита: Да;
• Количество защит: 10;
• Протокол: Modbus RTU;
• Программа ПК: Да;
• Счетчик электроэнергии: Да;
• Счетчик мото-часов: Да;
• Исполнение: Щитовое;
• Габаритные размеры: 110х96х88, 3мм;
• Масса: 0,34кг;
• Гарантия: 10 лет.

УБЗ-304 предназначен для защиты асинхронных электродвигателей мощностью от 2,5 до 315кВт при использовании внешних стандартных токовых трансформаторов с выходным током 5А.

УБЗ-304 может работать в сетях как с изолированной, так и глухозаземленной нейтралью.

УБЗ обеспечивает постоянный контроль параметров сетевого напряжения, действующих значений фазных (линейных) токов трехфазного электрооборудования 380В/50Гц и проверку значения сопротивления изоляции электродвигателей.

УБЗ-304 обеспечивает защиту электродвигателей при:

• Некачественном сетевом напряжении (недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипания фаз,
• Перекосе фазных/линейных напряжений, снижение частоты сети ниже заданной и (или) повышение частоты сети выше заданной);
• Механических перегрузках (симметричный перегруз по фазным/линейным токам);
• Превышении порога током обратной последовательности;
• Несимметрии фазных токов без перегрузки, связанной с нарушением изоляции внутри двигателя и/или подводимого кабеля (сравнение коэффициента несимметрии тока по обратной последовательности с коэффициентом несимметрии напряжения по обратной последовательности);
• Исчезновение момента на валу электродвигателя («сухой ход» – для насосов) – защита по минимальному пусковому и/или рабочему току;
• Затянутом запуске двигателя или блокировке ротора;
• Недопустимо низком уровень изоляции между статором и корпусом двигателя (проверка перед включением);
• Запираемые "на землю" обмотки статора во время работы – защита по токам утечки "на землю";
• Тепловой перегрузке двигателя;
• Перегреве обмоток (определяется температура обмоток при использовании встроенных в двигатель температурных датчиков или температура корпуса при использовании внешних температурных датчиков).